Движение дизель-поездов экономкласса начинается 1 мая на участках Калинковичи-Хойники и Калинковичи-Словечно

30 апреля, Гомель /Елена Сафронова - БЕЛТА/. 1 мая в режиме подконтрольной эксплуатации начинается движение дизель-поездов региональных линий экономкласса на участках Калинковичи-Василевичи-Хойники и Калинковичи-Словечно, сообщили в пресс-службе Гомельского отделения Белорусской железной дороги. Первый отечественный дизель-поезд ДП1 был передан в эксплуатацию Белорусской железной дороге 12 апреля текущего года после приемочных испытаний. Длина поезда составляет 27,5 м, количество мест, предусмотренных для сидения - 91. Эксплуатационная скорость движения - 120 км/ч. Дальность хода на одной заправке топлива - 1 тыс.км. Одновагонный дизель-поезд приводится в движение собственным двигателем, без использования локомотива. Его отличительная особенность заключается nв том, что он значительно экономичнее своих предшественников. Так, расход топлива на один километр из расчета на одного пассажира здесь меньше в три раза. В салоне созданы максимально комфортные условия для пассажиров: мягкие кресла, современные системы отопления и кондиционирования, санузел. Машина нового поколения оснащена современными системами безопасности движения, оповещения, системами раздвижных дверей, выдвижными ступенями. В ней предусмотрены места для пассажиров с большим багажом и людей с ограниченными физическими возможностями. Новые условия в дизель-поезде экономкласса созданы и для машиниста: просторная кабина, дисплей, на котором во время движения видны все необходимые показания: скорость, обороты двигателя; здесь также есть микроволновая печь, холодильник, бойлер для нагрева воды. Внутри и снаружи дизель-поезда установлено 16 видеокамер, отслеживающих ситуацию в салоне и вне поезда. Открытие движения дизель-поездов региональных линий экономкласса является очередным этапом реализации nнового формата пассажирских перевозок, к внедрению которого Белорусская железная дорога приступила в 2010 году. Согласно ему, рынок железнодорожных перевозок пассажиров классифицируется на линии: городские, региональные, межрегиональные, международные и коммерческие. Производство дизель-поездов экономкласса ДП1 - совместный проект ОАО "Управляющая компания холдинга "Белкоммунмаш" и польской холдинговой компании PESA Bydgoszcz SA при участии ОАО "Минский вагоноремонтный завод". Инициатором проекта выступила Белорусская железная дорога. До конца 2012 года планируется приобрести 6 единиц данной техники.-0-

БЕЛТА Смотреть все